Alunos da ETH em Zurique continuam estudos sobre o Keppe Motor com aplicações práticas

Os alunos do curso de Ciência de Materiais do Instituto Federal de Tecnologia de Zurique (ETH-Zurique) continuam a realizar estudos com o Keppe Motor

Os alunos do curso de Ciência de Materiais do Instituto Federal de Tecnologia de Zurique (ETH-Zurique) continuam a realizar estudos com o Keppe Motor, com o objetivo de desenvolver um projeto prático que ofereça possibilidades diversas de desenhos e uma fabricação criativa.

O estágio, realizado no terceiro semestre do curso, ocorre no laboratório de Design de Materiais da Universidade, que foi estabelecido e é mantido por Thomas Schweizer e Martin Willeke. Thomas Schweizer e vários assistentes de laboratório supervisionam os alunos quando estão trabalhando no laboratório, e Martin Willeke organiza o cronograma geral do estágio.

O uso do Keppe Motor como tópico do projeto foi proposto por Frank Lichtenberg, que supervisionou os alunos como tutor/orientador.

O estágio, ocorrido entre setembro e dezembro de 2022, foi concluído com um evento em que cada grupo de alunos apresentou seu projeto e resultados.

Em 2021, outro grupo de estudantes, do mesmo curso, realizou este projeto prático com o Keppe Motor.

A ETH foi fundada em 1855, na cidade de Zurique – Suíça, onde estudou e lecionou Albert Einstein, e está entre as melhores universidades do mundo nas áreas de engenharia e tecnologia.

A notícia e os trabalhos dos alunos podem ser lidos na íntegra neste link: https://theory.mat.ethz.ch/lab/teaching-for-a-project-based-practicum-and-a-presentation-from-s.html

Leia também a notícia relacionada: Keppe Motor é estudado na melhor universidade de tecnologia da Europa continental. (https://www.keppemotor.com/institucional/keppe-motor-e-estudado-na-melhor-universidade-de-tecnologia-da-europa-continental/)

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Sobre o Keppe Motor

O Keppe Motor é um motor altamente eficiente, desenvolvido em 2008 pelos cientistas Cesar Soós, Roberto e Alexandre Frascari, que utiliza o princípio de ressonância para otimização de sua eficiência, funcionando com “corrente ressonante” (CR). Por essa razão, abre uma nova ramificação na classificação de motores elétricos, os quais geralmente são divididos em motores de corrente alternada (CA) e motores de corrente contínua (CC), havendo os universais que se enquadram nas duas categorias.

Recebe este nome porque foi desenvolvido segundo princípios inovadores que surgiram da pesquisa do cientista Norberto Keppe sobre a física, e expostos em sua obra A Nova Física da Metafísica Desinvertida, escrita em 1996, na França.

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